После спиннинга с прошлым Certate сразу почувствовал разницу. Новый AIRDRIVE DESIGN сделал своё дело: контроль над проводкой стал буквально филигранным. Цельнометаллический монококовый корпус при 205 граммах даёт ощущение монолитной жёсткости, которой не хватало старой модели. Фрикцион на 10 кг держит уверенно, а заявленную намотку в 73 см за оборот ручки катушка выдает ровно. Запас лески 0.28 мм на 150 м - идеально для моих джиговых снастей. Доволен полностью, это именно то, чего я ждал от эволюции серии.
Подарил другу на день рождения. Он опытный спиннингист, я в этом не разбираюсь, но выбором остался доволен. Впечатлила плавность хода: говорят, там новая система фиксации штока, которая не соприкасается с пиньоном. Ещё порадовал вес - всего 205 грамм при таком типоразмере. Фрикцион срабатывает очень мягко, без рывков. Единственное, за такую цену хотелось бы увидеть в комплекте чехол, а его не было. Но это мелочи, катушка реально флагманская.
Первое, что отметил, выехав на рассвете - это невероятно легкий ход уже на первой проводке. Ручка вращается настолько плавно и равномерно, что кажется, будто ловишь катушкой классом выше. Корпус из ZAION V реально ощущается жестким, но при этом снасть в руке стала заметно легче прежней. Фрикцион ATD-DRAG отработал четко на вываживании - ни одного рывка. Намотка 77 см за оборот позволяет вести приманку быстро и уверенно. За один вечер ни разу не пожалел о выборе.
Решил обновить снасть и остановился на этой катушке. Первое, что порадовало - невероятная лёгкость и отличный баланс. Новый ротор Airdrive действительно сместил центр тяжести, рука почти не устаёт. На тесте с плетёнкой Twistbuster III отработал отлично - никаких скручиваний и сжатий. Фрикцион ATD Type-L работает плавно, без рывков, что при вываживании даёт уверенность. За свои деньги - отличный японский аппарат.
Выкатил на водоём новую 24 CERTATE. Первое впечатление - шёлковая работа механизма. Airdrive Design чувствуется в руке: лёгкость 205 грамм при внушительном корпусе из алюминия. Намотка 73 см за оборот - отличный темп. Мощность фрикциона в 10 кг внушает уверенность. Единственный нюанс: передаточное число 5,2:1 показалось чуть завышенным для деликатных забросов, но это дело привычки. В целом - крепкий середняк с японским характером.